TRAFİK İLE İLGİLİ MEVZUAT

Trafik ile ilgili tüm uygulamaların, düzenlemelerin yasal dayanakları vardır. Anayasaya uygun olarak hazırlanan trafik yasası bu yasa uyarınca hazırlanan tüzük yönetmelik ve yönergeler, diğer karar ve tebliğler ayrıca taraf olduğumuz uluslararası anlaşma hükümleri bir bütün halinde trafik ile ilgili mevzuatı oluşturmaktadır.
1 mart 1950 tarihindeyürürlüğe giren yasayla Kara Yolları Genel Müdürlüğü kurulmuştur.. Bu tarihten önce trafik ile ilgili düzenlemeler , 1930 belediye kanunu ile il, ilçe, belde belediyelerinin görevleri arasında yer almaktaydı. . Karayollarının 1950 sonrası alt yapısının hızla geliştirilmesi, motorlu araçların kullanımının artması ve kazaların can ve mal güvenliğini tehdit etmesi üzerine 1953 yılında Karayolları Trafik Kanunu çıkarılmıştır.. Doğrudan trafikle ilgili bu ilk yasa aşağıdaki 3 konuya önem vermekteydi. Bunlar;

• Trafik suçlarına ait cezaların istisnasız olarak mahkemeler tarafından verilmesi,
• Trafiğin tanzim ve kontrolünün motorlu araçlarla donatılmış trafik zabıtası tarafından yapılması,
• Teknik muayene ve kontrollerin ,trafik güvenliği, donatımı ve bunların sürekli hale getirilmesi işinin Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından yapılmasıdır.

Karayolları Trafik Kanunun sonradan bazı yetersizlikleri görülmüş ve 1983te yeniden düzenleme yapılmıştır. 1996da yapılan değişikliklede trafik kazalarına neden olanlara verilen cezalar artırılmıştır. Bu değişikliklere 2000lerde yenileri eklenmeye devam ederken , tüm ulaşım sistemlerinin sorunlarını çözmeye yönelik yeni bir trafik yasası henüz çıkarılmamıştır.
Karayolları Trafik Kanunu:Bu kanun TBMM'de 13.10.1983 tarihinde 2918 no ile kabul edilmiştir. Amaç ve kapsam bakımından şöyledir.
Amaç:
Madde1-Bu kanunun amacı karayollarında can ve mal güvenliği yönünden trafik düzenini sağlamak ve trafik güvenliğini ilgilendiren tüm konularda alınacak önlemleri belirlemektir.
Kapsam:
Madde2-Bu kanun trafikle ilgili kuralları şartları , hakve yükümlülükleri, bunların uygulanmasını ve denetlenmesini, ilgili kuruluşları ve bunların görev, yetki ve sorumluluk , çalışma usülleri ile diğer hükümleri kapsar. Bu kanun karayollarında uygulanır. Ancak aksine bir hüküm yoksa;
a)Kara yolu dışındaki alanlardan kamuya açık olanlar ile park bahçe, par yeri , garaj, yolcu ve eşya terminali, servis ve akaryakıt istasyonlarında karayolu yerler ile
b)Erişme kontrollü karayolunda ve para ödenerek yararlanılan, karayollarının kamuya açık kesimlerinde ve belirli bir karayolunun bağlantısını sağlayan deniz, göl ve akarsular üzerinde kamu hizmeti gören araçların karayolu araçlarına ayrılan kısımlarında da bu kanun hükümleri uygulanır.

TRAFİK TANIMLARI

Trafik:Yayaların, hayvanların ve araçların ulaşım yolları üzerindeki her türlü hal ve hareketleri anlamına gelir. Seyrüsefer de diyebiliriz.
Kara yolu:Trafik için kamunun yararlanmasına açık olan arazi şeridi köprüler ve alanlardır
Bağlantı yolu:Bir kavşak yakınında karayolu taşıt yollarının birbirine bağlanmasını sağlayan, kavşak alanı dışında kalan ve bir yönlü trafiğe ayrılmış olan kara yolu kısmıdır.
Erişme kontrollü karayolu:Yaya hayvan ve motorsuz araçların giremediği,özellikle transit tarafiğe ayrılmış ancak izin verilebilen motorlu taşıtların yararlandığı ve özel trafik kontrolü yapılan kara yoludur.
Geçiş yolu:Araçların bir mülke girip çıkması için yapılmış olan yolunkarayolu üzerinde  bulunan kısmıdır.
Taşıt yolu:Karayolunun genenel olarak taşıt trafiğince kullanılan kısmıdır.
Şerit:Taşıtların bir dizi halinde güvenle seyredebilmeleri için taşıt yolunun ayrılmış bir bölümüdür.
Yaya geçidi:Kara yolunun taşıt yolu kenarı ile gerçek yada tüzel kişilere ait mülkler arasında ve yalnız yayaların kullanımına ayrılmış kısmıdır.
Banket:Yaya yolu ayrılmamış karayolunda taşıt yolu kenarı ile hendek kenarı arasında kalan normal olarak yayaların yararlanabileceği kısmıdır.
İki yönlü karayolu:Taşıt yolunun her iki yöndeki taşıt trafiği için kullanıldığı yoldur.
Tek yönlü karayolu:Taşıt yolunun yalnız bir yöndeki taşıt trafiği için kullanıldığı kara yoludur.
Ana yol:Ana trafiğe açık olan ve bunu kesen kara yolundaki trafiğin bu yolu geçerken ve ya bu yola girerken ilk geçiş hakkını vermesi gerektiği işaretlerle belirlenmiş karayoludur.
Tali yol:Genel olarak trafik üzerindeki yoğunluğu bakımından bağlandığı yoldan daha az önemde olan yoldur.
Yaya geçidi:Taşıt yolunda yayaların güvenli geçebilmelerini sağlamak üzere trafik işaretleri ile belirlenmiş alandır.
Okul geçidi:Genel olarak okul öncesi ilköğretim ve ortaöğretim kurumlarının çevresinde özellikle öğrencilerin geçmesi için taşıt yolunda ayrılmış ve bir trafik işareti ile belirlenmiş alandır.
Kavşak:İki veya daha fazla karayolunun kesişmesi veya birleşmesi ile oluşan ortak alandır.
Durak:Kamu hizmeti yapan yolcu taşıtlarının yolcu veya hizmetlileri bindirmek indirmek için durakladıkları , işaretle belirlenmiş alandır.
Taşıt:Kara yolunda insan, hayvan ve ya yük taşımaya yarayan araçlardır.
Sürücü:Karayolunda , ticari olarak tescil edilmiş bir aracı süren kişidir.
Araç sahibi:Araç için yetkili idarece tescil belgesi sahiplik veya satış belgesi düzenlenmiş kişidir.
Park yeri:Otopark,araçların park etmesi iiçin kullanılan açık veya kapalı alandır.
Taşıma sınırı:Bir taşıtın güvenle taşıyabileceği en çok yük ağırlığı veya yolcu veya hizmetli sayısıdır.
Dingil ağırlığı:Araçlarda aynı dingile bağlı tekerleklerden karayolu yapısına aktarılan ağırlıktır.
Araç:Karayollarında kullanılabilen motorlu motorsuz ve özel amaçlı taşıtlar ile iş makineleri ve lastik tekerli traktörlerin genel adıdır.
Geçiş hakkı:Yayaların ve araç kullananların diğer yaya ve araç kullananlara göre yolu kullanma sırasındaki öncelik hakkıdır.
Geçiş üstünlüğü:Görev sırasında belirli araç sürücülerinin can ve mal güvenliğini tehlikeye sokmamak şartı ile trafik kısıtlama ve yasaklamalarına bağlı olmamalarıdır.
Azami yüklü ağırlık:Taşıtın güvenle taşıyabileceği azami yükle birlikte ağırlığıdır.
Trafik kazası:Karayolu yolu üzerinde hareket halinde olan bir veya birden fazla aracın karıştığı ölüm yaralanma veya zararla sonuçlanmış olaydır.
Trafikten men:Trafik zabıtası veya yetkililerce 2918 sayılı karayolları Trafik Kanunda belirtilen hallerde araçla ilgili belgerin alınması ve aracın belirli bir yere çekilerek trafikten alıkonulmasıdır.
Gabari:Araçların yüklü veya yüksüz olarak karayolunda güvenle seyirlerini temin amacıyla uzunluk genişlik ve yüksekliklerini belirleyen ölçülerdir.